La Mini Paceman Concept è un prototipo che declina al maschile i concetti mostrati dalla Mini Countryman. La vettura, che dovrebbe essere commercializzata dal 2012, è stata pensata per allargare l'offerta di casa Mini con unoSports Activity Coupé.
La Mini Paceman sarà assemblata sullo stesso pianale della Countryman, nello stabilimento austriaco di Magna Steyr che si occupa di produrre anche la BMW X3 . Il crossover si differenzia dalla Countryman soprattutto per l'apertura a tre porte e per la forma più aggressiva e filante, pensata per conquistare il pubblico maschile.
La vettura è leggermente più lunga del modello da cui è derivata (4.110 millimetri), due centimetri più bassa (1.541 millimetri), più larga (1.789 millimetri) e più muscolosa, anche grazie ai cerchi e agli pneumatici extra-large da 19 pollici.
Esteticamente spiccano il tettuccio, che pare sospeso nel vuoto grazie alla superficie vetrata che avvolge la vettura come un nastro, e l'inedito posteriore che ospita luci ridisegnate.
La dinamica 2 + 2, nella sua versione più performante, dovrebbe essere equipaggiata con lo stesso propulsore turboTwin-Scroll da 1,6 litri già montato sulla Mini John Cooper Works, derivato dall'avanzatissimo THP di produzione Peugeot-BMW.
Grazie all'agilità del sistema propulsivo, alla trazione integrale permanente Mini ALL4, all'assetto in stile go-kart, e alle sospensioni McPherson con bracci trasversali all'anteriore e multilink sull'asse posteriore, la Mini Paceman dovrebbe garantire un divertimento di guida assoluto. Già al lancio dovrebbero comunque essere disponibili motori più parchi, sia a benzina, sia a gasolio.